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盡管“中國單元化物流池”目前仍處于設(shè)想和籌劃階段，未來在網(wǎng)絡(luò)布局、運營管理和實際落地推進過程中還面臨許多未知挑戰(zhàn)，但這種思路的開啟仍然值得鼓勵。物流包裝循環(huán)共用體系的推進，需要政策的扶持、企業(yè)的加入，更需要思維的創(chuàng)新和具體的實踐，改變正在發(fā)生，讓我們拭目以待。

國家標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定了與托盤相關(guān)的基本術(shù)語，比如“托盤”即定義為可用于運輸，堆垛和存儲貨物的板狀設(shè)施。同時該標(biāo)準(zhǔn)還指出了托盤的各項技術(shù)要求，以及對于每一種托盤進行實驗和試驗的方法和標(biāo)準(zhǔn)。這些規(guī)定清晰明確，有助于消除行業(yè)內(nèi)術(shù)語混亂帶來的不良影響，使得企業(yè)在托盤的選擇、使用、存儲等方面可以更具有針對性和可操

021年，隨著全球經(jīng)濟的繼續(xù)復(fù)蘇以及環(huán)保意識的不斷增強，可回收托盤及包裝材料市場復(fù)合年增長率有望繼續(xù)提升。以下是近年來該市場的發(fā)展趨勢和前景分析。 一、市場背景 隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，托盤及包裝材料成為物流鏈中不可或缺的一環(huán)。與此同時，近年來各國政府針對環(huán)境保護的政策越來越嚴格，對于可回收

我們整體判斷中國托盤行業(yè)還處在一個穩(wěn)定增長時期。托盤生產(chǎn)企業(yè)可積極參與托盤租賃，以創(chuàng)新的模式抓住市場機會，用具備新特征的產(chǎn)品與服務(wù)，向智能物流、共享經(jīng)濟、新一代多式聯(lián)運發(fā)展結(jié)合。許多企業(yè)都看好托盤租賃市場，但是我國的托盤租賃也存在一些挑戰(zhàn)，背后有多方面原因，例如，托盤租賃需要具備一定規(guī)模、范圍、人力

中國物流與采購聯(lián)合會向國家標(biāo)準(zhǔn)委申請承擔(dān)ISO/TC 51（Pallets for unit load method of materials handling；單件貨物搬運用托盤）的對口單位。9月21日，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會對申請承擔(dān)ISO/TC 51國內(nèi)技術(shù)對口單位的信息進行了公示。此項工作的開

2020年國家出臺一系列推動供應(yīng)鏈與物流業(yè)發(fā)展的利好政策，使托盤行業(yè)也從中受益。例如，4月10日商務(wù)部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、人民銀行、國家市場監(jiān)督管理總局、中國銀行保險監(jiān)督管理委員會和中國物流與采購聯(lián)合會等8部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進一步做好供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點工作的通知》（商建函〔2