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托盤包裝是靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)變?yōu)閯討B(tài)貨物的主要手段。盡管只有一米見方大小，卻“可以移動整個地球”，所以又叫作“活動的地面”“移動的貨臺”。但是在使用過程中仍存在使用方式落后、流通成本過高、規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題，制約了托盤發(fā)揮更大的效用?，F(xiàn)階段我國木托盤在使用中存在的一些問題主要集中以下幾點：

每個托盤使用約為0.89公斤的該材料。除UBQ?外，這些托盤由回料制成，包括回收的PP樹脂和回收的BOPP（一種用于該公司零食包裝的塑料薄膜）。這些托盤將在百事公司兩個物流中心使用。 百事公司拉丁美洲高級運營總監(jiān)Raphael Cyjon說：“這項創(chuàng)新對百事公司來說是非常令人激動的，因為它幫助

歐洲之所以要統(tǒng)一木托盤規(guī)格是遵從循環(huán)經(jīng)濟的理念，管控治理環(huán)境污染，緩解資源矛盾。歐標(biāo)木托盤可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素和優(yōu)勢： 1. 商業(yè)價值：可重復(fù)使用的歐標(biāo)木托盤對歐美地區(qū)的進口商來說具有重大的商業(yè)價值，既可以直接轉(zhuǎn)交給下一個客戶繼續(xù)使用，又可以與其他歐標(biāo)托盤進行交換。

由于新冠肺炎疫情、英國脫歐和其他因素，包裝和托盤行業(yè)正在面臨持續(xù)的壓力。雖然與圣誕節(jié)有關(guān)的需求年度增長已經(jīng)開始，但英國的二手木托盤仍然短缺——回收和生物質(zhì)將一些庫存從市場上分流出去，再加上歐盟市場對翻新木托盤的強勁需求。英國脫歐繼續(xù)對行業(yè)產(chǎn)生影響，增加了在英國和歐盟之間過境貨物時間成本。

當(dāng)物流木托盤能夠真正“動起來”，托盤的價值就能夠得以延伸。如果物流木托盤能夠跟隨著貨物一同搬運、出倉、運輸，最后統(tǒng)一進行回收管理，那么物流木托盤的價值就不僅僅體現(xiàn)在載體身上，而是以載體為切入點，直接打通了物流鏈，實現(xiàn)了上下游企業(yè)運輸裝卸、配送、倉儲等環(huán)節(jié)一貫化、一體化作業(yè)，避免反復(fù)搬倒、無效勞動。

作為貨運的最小載體，木卡板的作用不容小覷。西方發(fā)達國家木卡板市場幾十年的實踐說明，木卡板租賃是大勢所趨，租賃模式也將成為中國木卡板使用者的最終選擇。共享經(jīng)濟的普及為租賃提供了一個新的思路——讓木卡板實現(xiàn)循環(huán)共享，讓閑置資源、使用權(quán)、連接、信息、流動性實現(xiàn)最優(yōu)匹配，充分挖掘二手木托盤的剩余價值及衍生價