托盤集合包裝是由托盤、單體包裝體碼垛和捆扎固定三要素組成，配合而形成的具有良好功能的運(yùn)輸包裝件。作為托盤集合包裝的主要承載與搬運(yùn)工具，木托盤起著十分主要的作用。木托盤是一種用于機(jī)械化或半機(jī)械化裝卸、搬運(yùn)和堆存貨物的集裝單元工具，包括平式、箱式，立柱式等類型。
木托盤作為貨物的裝卸工具首先在20世紀(jì)30年代開始應(yīng)用，即在叉車式起重車制造商開發(fā)出小型、高度機(jī)動(dòng)的叉車和手動(dòng)托盤搬運(yùn)車之后。1926年才有目前使用的現(xiàn)代叉車最初搬運(yùn)重型貨物時(shí)多采用滑杠上放一塊板、以便叉車插入移動(dòng)貨物；直到1930年，有人把板釘在縱梁上，并加上下鋪板，才形成當(dāng)今廣泛使用的木托盤。
現(xiàn)代運(yùn)輸包裝木托盤的基本結(jié)構(gòu)是由兩層鋪板中間夾以縱梁（或墊塊），或單層鋪板下設(shè)縱梁（或墊塊、支腿）所組成，最小高度應(yīng)能方便地使用叉車或托盤搬運(yùn)車。木托盤集合包裝就是將包裝貨件固定于木托盤上，將木托盤連同其所集裝之包裝貨物載荷單元，牢固地組合成集合包裝整體，可以用叉車等機(jī)械進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)和實(shí)現(xiàn)集裝單元化"門對(duì)門"運(yùn)輸，從而使包裝方式與物流方式融合為一體，達(dá)到物流領(lǐng)域集合包裝與集裝單元化輸送方式的統(tǒng)一。
由于雜、散貨物難以象大型的單件貨物那樣進(jìn)行處理，而且體積、重量都不大，總是需要進(jìn)行一定程度的組合，才能有利于使用，有利于物流活動(dòng)的開展。將單件或散裝物品，通過一定的技術(shù)手段，組合成尺寸規(guī)格相同，重量相近的標(biāo)準(zhǔn)“單元”。而這些標(biāo)準(zhǔn)“單元”作為一個(gè)基礎(chǔ)單位，又能組合成更大的集裝單元。
從包裝的角度來看，木托盤集合包裝單元化是按照按一定單元將雜散物品組合包裝的形態(tài)。木托盤集合包裝單元化的尺寸和《托盤集合包裝的結(jié)構(gòu)和碼垛方式》也是密切相關(guān)。
所謂托盤集合包裝的尺寸，就是指所形成的長、寬、高三維形態(tài)的立體物，碼垛方式不僅與貨物形狀、碼垛物的穩(wěn)定性有關(guān)，也與木托盤集合包裝單元化的尺寸和形狀有關(guān)，集合包裝是現(xiàn)代化的包裝方法，是包裝貨件物流合理化、科學(xué)化、現(xiàn)代化的方式之一，發(fā)展集合包裝是世界各國包裝貨物運(yùn)輸?shù)墓餐l(fā)展趨勢。
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